Lämpöreleen toimintaperiaate ja valinnan varotoimet

Lämpöreleetovat keskeinen jäsen releperheessä, joita käytetään usein tuotannossa ja joilla on merkittävä merkitys.

Lämpöreleiden toimintaperiaate

Lämpöreleen lämpöelementti, joka tuottaa lämpöä, tulee kytkeä sarjaan moottoripiirin kanssa. Tämä sallii lämpöreleen havaita suoraan moottorin ylikuormitusvirrat. Lämpöreleen anturielementti on tyypillisesti bimetallinauha. Bimetallinauha on komposiitti kahdesta metallilevystä, joilla on erilaiset lineaariset laajenemiskertoimet ja jotka on puristettu mekaanisesti yhteen. Kerrosta, jolla on suurempi laajenemiskerroin, kutsutaan aktiiviseksi kerrokseksi, kun taas kerrosta, jolla on pienempi laajenemiskerroin, kutsutaan passiivikerrokseksi. Kuumennettaessa bimetallinauha laajenee lineaarisesti. Kahden metallikerroksen erilaisista lineaarisista laajenemiskertoimista ja niiden läheisestä kosketuksesta johtuen bimetallinauha taipuu kohti passiivista kerrosta. Tämän taivutuksen synnyttämä mekaaninen voima saa koskettimet toimimaan.

Lämpöreleen dissektointi

Alämpörelekoostuu lämmityselementistä, bimetallilistasta, koskettimista sekä voimansiirto- ja säätömekanismista. Lämmityselementti on pieniresistanssinen vastuslanka, joka on kytketty sarjaan suojatun moottorin pääpiirin kanssa. Bimetallinauha muodostetaan puristamalla yhteen kaksi metallilevyä, joilla on erilaiset lämpölaajenemiskertoimet. Kun moottori on ylikuormitettu, lämmityselementin läpi kulkeva virta ylittää asetetun virran, jolloin bimetallinauha taipuu ylöspäin lämmön vaikutuksesta, irtoaa levystä ja avaa normaalisti suljetun koskettimen. Koska normaalisti suljettu kosketin on kytketty moottorin ohjauspiiriin, sen aukeaminen vapauttaa kytketyn kontaktorin käämin, jolloin kontaktorin pääkoskettimet avautuvat ja moottorin pääpiiri on jännitteetön, jolloin saadaan ylikuormitussuoja.

Lämpöreleen toiminta

Sitä käytetään ensisijaisesti ylikuormitussuojaukseen asynkronisille moottoreille. Sen toimintaperiaate on, että kun ylikuormitusvirta kulkee lämpöelementin läpi, bimetallinauha lämpenee ja taipuu, työntää toimilaitetta ja aktivoi koskettimet, jolloin moottorin ohjauspiiri irrotetaan ja moottori sammutetaan, mikä tarjoaa ylikuormitussuojan. Koska lämmönsiirto bimetallinauhasta taivutusprosessin aikana kestää kauan, lämpöreleitä ei voida käyttää oikosulkusuojaukseen; niitä voidaan käyttää vain ylikuormitussuojana lämpöreleissä.

Lämpöreleen tarkoitus

Lämpöreleet akäytetään ensisijaisesti piirin ylikuormitussuojaukseen.

 Niiden toimintaperiaate on, että kun ylikuormitusvirta kulkee lämpöelementin läpi, bimetalliliuska lämpenee ja taipuu, työntää toimilaitetta ja aktivoi koskettimet, jolloin virtapiiri katkaistaan ​​ja kuormitus pysähtyy, mikä antaa ylikuormitussuojan. Koska lämmönsiirto bimetallinauhasta sen taivutusprosessin aikana kestää kauan, lämpöreleitä ei voida käyttää oikosulkusuojaukseen, vaan ainoastaan ​​ylikuormitussuojaukseen.

Varotoimet lämpöreleiden valinnassa